幸运蛋蛋技巧解说|控股股东、实际控制人失联,河南一新三板公司近1400万资金涉嫌违规
来源:鸿运线上娱乐官网    发布日期:2020-01-10 11:02:41

幸运蛋蛋技巧解说|控股股东、实际控制人失联,河南一新三板公司近1400万资金涉嫌违规

幸运蛋蛋技巧解说,大河报·大河财立方记者 王磊彬

10月18日,新三板挂牌企业河南百川锁业股份有限公司(以下简称百川锁业)董事会发布风险提示公告称,公司控股股东、实际控制人刘仁忠自2019年6月起与公司出现联系沟通不畅的现象,公司经多方努力与尝试,至今未能与其取得联系,也未能了解到其失联的具体原因。

值得注意的是,伴随刘仁忠的失联,百川锁业近1400万元的募集资金用途无法核实,也无法进行后续账务处理。

丨实际控制人失联,近1400万资金涉嫌违规

据了解,百川锁业位于新乡市,该公司主要从事汽车门锁机构系统的开发、制造和销售,定位服务于中、高端汽车整车装备客户。

2016年8月,刘仁忠以定向发行的方式成为百川锁业的控股股东、实际控制人。

但自从2019年6月起,百川锁业与刘仁忠就处于联系沟通不畅的现象,至今未能与刘仁忠取得联系,也未能了解到其失联的具体原因。

百川锁业在公告中表示,刘仁忠并未在公司任职,也未参与公司的经营管理,故目前公司的生产经营及管理活动未受到影响,但由于募集资金专户在其控制之中,公司对部分募集资金去向尚未取得充分的财务凭据。

大河报·大河财立方记者了解到,百川锁业目前共涉及3项近1400万元的募集资金去向未取得财务凭据。

2018年7月10日,百川锁业使用募集资金中的1370万元,预付北京北方金运汽车配件中心(以下简称北方金运)设备款。根据双方签订的协议,付款条件为:百川锁业根据北方金运提供的设备及服务核算当年应付款项,北方金运需提供发票及付款通知书。

实际履行中,北方金运已收款1370万元,但至今未向百川锁业提供发票及其他核算凭证,该笔大额预付款的业务真实性存疑。

此外,根据百川锁业提供的2019年度专户流水,2019年2月27日和2019年6月24日,百川锁业分别向北京利慧圆投资咨询有限公司、北京国联明德资产管理有限公司支付合计金额67140元。

百川锁业表示,公司至少于2018年起即对募集资金专户失去了控制权,仅具有查询权限,而实际控制人对其具有实际支配能力。上述三笔款项均为在公司管理层不知情的情况下由实际控制人自行转出,公司对募集资金专户的内部控制缺失。

河南鑫苑律师事务所证券法律事务部负责人耿武杰表示,如果公司对以上三笔款项存疑,可以通过法律途径去追回这三笔款项。“如果追不回这些款项,公司可以通过起诉控股股东,来保障公司其他股东的权利。”

丨上半年亏损132万元,已连续5年亏损

百川锁业产品主要配套于国内多个品牌系列整车制造厂,其销售主要采用直销的销售模式,通过汽车门锁产品的生产和销售获取收入。

今年上半年,百川锁业开发的新车型产品暂未大批量销售,营业收入有明显的下降,实现营业收入336万元,2018年同期实现营业收入425万元。同比下降了21.07%。

在产品毛利率方面,毛利率由去年上半年的16.04%,下降至今年上半年的10.99%。因此,净利润也由去年同期的亏损106万元,增加至今年上半年的亏损132万元,亏损进一步加大。

此外,截至今年上半年,百川锁业应收账款343万元,应付账款895万元,资产负债率52.31%。

大河报·大河财立方了解到,百川锁业2014年~2018年的净利润分别为:-123万元、-45万元、-141万元、-359万元、-305万元,已连续五年亏损。

百川锁业表示,公司为了扭转这种局面正在积极开发新的客户资源,维护原有客户资源,也在不断地寻找新的业务增长点,努力使公司的业绩尽快走出低谷迈上新台阶。

根据百川锁业的半年报,上半年,百川锁业单一客户东风小康汽车有限公司(以下简称东风小康)的销售额占当期销售总额的比例超过50%。

对此,百川锁业表示,虽然东风小康为公司长期合作伙伴,合作关系相对稳定且客户信誉良好,未来双方继续合作仍具有可持续性;但随着国内汽车行业竞争的加剧,公司客户东风小康的市场占有率有下降的风险;也存在其更换汽车门锁供应商的风险。

丨汽车及零部件行业加速洗牌

根据乘用车市场信息联席会的数据,2019年3月,东风小康销量14260辆,同比下降48.4%;1~3月累计销量53681辆,同比下降34.6%。

进入2019年,东风小康旗下除了去年10月上市的风光ix5外,其他车型销量均有所下滑,其中风光370前3月销量下滑幅度更是达到91.2%。

事实上,不只是东风小康面临销量下滑,上汽通用、东风日产、吉利汽车等多家车企上半年的业绩都不及往年。

以众泰汽车为例,今年上半年,众泰汽车的销量仅为7.39万辆,同比跌幅高达49.5%,几乎腰斩。对此众泰汽车分析,受宏观经济形势影响,汽车行业整体景气度不高,公司汽车销量下降,导致公司半年度业绩同比有较大幅度下降。

河南省汽车行业商会执行会长马长春在接受大河报·大河财立方记者采访时表示,目前,中国汽车市场正经历从增量走向存量的变革时期。从2017年至今一直处于低迷状态。

数据显示,今年上半年,国内乘用车产量976.2万辆,同比下降190余万辆,下降幅度达到16.3%。

“在销量整体下滑的背景下,汽车及零部件行业将会面临洗牌,首当其冲的就是三、四线品牌的车企。”马长春说,受整车车企销量下滑影响,汽车配件企业也面临着优胜劣汰的竞争格局。

责编: 贾永标 | 审核:李震 | 总监:万军伟

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